2026年中国环塔国际拉力赛正在新疆激烈进行，这项赛事不仅考验赛车性能，也对后勤保障提出极高要求。作为奇瑞车队的保障用车，威麟R08 PRO全程参与，在总里程约7500公里、其中3400公里为特殊赛段且超过六成为沙漠地形的复杂环境中，展现了稳定可靠的硬派皮卡实力，也在真实赛场中验证了其原厂越野能力。
在为期16天、跨越15个赛段和7个营地的赛程中，后勤车辆需要频繁往返于赛段与营地之间。相比速度，它们更重要的任务是安全高效地运输人员与物资。R08 PRO在高频满载的情况下，依然能够胜任这一角色。其较长车身和轴距不仅提升了重载行驶时的稳定性，也兼顾了长途乘坐的舒适性，大尺寸货箱则让运输更加从容。
面对松软沙地和复杂地形，R08 PRO的动力系统发挥了关键作用。2.3T发动机搭配8AT变速箱，能够持续输出强劲扭矩，在低速状态下推动满载车辆稳定前行。同时，分时四驱系统可以根据路况精准分配动力，在交叉轴、碎石路和连续沙梁等复杂环境中提供有效脱困能力，确保保障任务顺利完成。
在极具挑战的“魔鬼赛段”中，车辆需要应对陡坡、深沟和起伏沙丘。R08 PRO凭借出色的接近角、离去角以及较高的离地间隙，能够轻松翻越沙梁、爬坡和通过复杂路段，展现出强悍的通过性能。
威麟品牌与环塔拉力赛其实早有渊源。早在2010年，威麟就曾携改装车型参赛，在复杂地形中展现出中国品牌的越野实力。多年后再度回归，从当年的车型到如今的R08 PRO，产品不断进化，但始终坚持在真实严苛环境中验证自身性能。
对于威麟而言，环塔并不是展示舞台，而是检验实力的战场。通过在极端环境中的实际表现，品牌持续证明其越野能力，也让“硬派越野”真正落在真实路况之中。
